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l'aviation populaire

Le Club Aéronautique du Bugey (CAB) a pris naissance en 1936 grâce aux facilités matérielles et financières instaurées par l'Etat à cette époque. Le club dispose d'un hangar dans lequel prennent place un POTEZ 43, LES CAUDRON-LUCIOLES, CRI-CRI SALMSON, et un HANRIOT 182. Sous la responsabilité du chef-pilote DIARD seront formés jusqu'en 1939 un nombre appréciable de pilotes du 1er et 2ème degré (civils) dont certains feront carrière dans l'armée de l'air, tel HURTIN, cité précédemment. En 1937, un meeting d'importance régionale avec la participation de l'armée de l'air et de LUMIERE, président de l'aéro-club du Rhône sur son MORANE 230, attire une foule importante, sous la présidence d'honneur du ministre de l'air. Avec la guerre cessera l'activité vol moteur, seule subsistera une section de modélistes.

Construction Aéronautique (SNCASE)

Dès 1936, les usines de construction aéronau- tique sont nationalisées, la production Française d'avions doit augmenter pour alimenter en nombre et en qualité nos escadrilles. Le site d'Ambérieu est choisi par la " Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Est " (SNCASE) pour le montage des avions LIORE et OLIVIER (LEO 45). Cet avion est un bombardier bimoteur consi- déré à l'époque comme le meilleur en qualité de sa catégorie. 245 avions de ce type sortiront de la chaîne d'Ambérieu entre 1939 et 1942.

La Libération

A partir de début septembre 1944, Ambérieu recevra les groupes de chasse 11/3 Dauphiné, 11/5 Lafayette, 111/3 Ardennes et 1/5 Champagne auxquels s'ajouteront des Formations de chasse américaines. Le génie de l'air américain, devant l'importance de l'activité de la guerre aérienne, construira une piste de 1850 mètres de longueur avec de nombreuses alvéoles pour le stockage des avions. Cette piste sera revêtue de plaques métalliques. L'activité est intense par de nombreuses missions contre l'ennemi sur l'Alsace et sur l'Allemagne. Le 4 novembre, le Général de Gaulle vient décorer le drapeau de la 4ème Escadre de chasse. Début janvier 1945, cette activité cesse à Ambérieu avec le départ de tous les groupes de chasse pour LUXEUIL.